Toyota выпустила пикап Tundra нового поколения.

Автомобиль получил новую двухрычажную переднюю подвеску. Сзади — неразрезной мост, подвешенный на пружинах. Опционально можно установить на автомобиль адаптивную подвеску.

Новый пикап Toyota Tundra получил 3,4-литровый бензиновый турбомотор мощностью 394 л.с. и десятиступенчатую автоматическую коробку передач. Привод — задний или жестко подключаемый полный с понижающей передачей. Также доступна гибридная версия с 443-сильным двигателем.

В салоне установлена традиционная приборная панель и восьмидюймовый экран медиасистемы. Дорогие версии комплектуются виртуальной приборной панелью и большим монитором. Мультимедийная система полностью новая, она работает в пять раз быстрее прежней, имеет голосовое управление.

Среди опций есть вентиляция передних сидений, обогрев руля большая панорамная крыша.